Vor allem bei GDI- und Dieselmotoren mit Common-Rail-Technologie treten diese Probleme vermehrt auf. Eine geringe Motorleistung und ein erhöhter Kraftstoffverbrauch sind meist die Folge. Das neu vorgestellte Motul Inject System säubert effektiv verschmutzte Kraftstoff- und Luftansaugsysteme und wirkt einer neuen Ablagerung effizient entgegen. Die Motul Inject Systeme „2 in 1“ und  „3 in 1“ mit den speziell entwickelten Motul Additiven, reinigen effizient ohne, dass Fahrzeugkomponenten wie beispielsweise Einlassventile oder der Rußpartikelfilter demontiert werden müssen.

„Die Idee hinter Motul Inject entstand als Nachfolgekonzept zu MotulEvo“, erklärt Markus Volkart, Key Account Manager Motul Deutschland. „Das System ist eine klare Win-Win-Situation für Verbraucher und Werkstätten. Es sorgt für eine verlängerte Lebensdauer des Motors und eine bessere Leistung. Dabei wird Kraftstoff eingespart und die Umwelt durch weniger Emissionen geschont. Die Kfz-Betriebe profitieren dabei von einer einfachen und schnellen Anwendung sowie einem erweiterten Service, den sie zusätzlich zum Ölwechseln anbieten können. Das sorgt für eine stärkere Kundenbindung.

Der Markt unserer Branche befindet sich im Wandel und bringt nicht nur neue Entwicklungen und Technologien, sondern vor allem auch Herausforderungen, die es zu meistern gilt.
Um die Weiterentwicklung in unserem Sektor nachhaltigkeitsgetreu voranzubringen, ist es an der Zeit, innovativ und zukunftsorientiert zu denken.

Mit Q.Lign setzt Beissbarth dabei auf eine komplett neue Hard- und Softwarearchitektur und stellt dabei Geschwindigkeit und Connectivity an erste Stelle. Der web-basierte Ansatz verlagert die gesamte Bildverarbeitung und Rechenleistung in den Messwertaufnehmer und ersetzt den gesamten Fahrwagen. Messwerte können dabei auf jedem browser-basierten Endgerät angezeigt werden, egal ob TV, Tablet, Smartphone oder doch der klassische PC (Stream-to-X).

Q.Lign ist dank leistungsstarker Li-Ionen Akkus vollkommen mobil und kann an jeder Hebebühne oder Grubenlösung installiert werden. Wegen dem zunehmenden Zusammenspiel komplexer Fahrwerke, intelligenter Scheinwerfersysteme und verbauter Kamera- und Radarsensoren verfolgt Beissbarth fokussiert den Systemansatz und sorgt mit Q.Lign für permanent Platz vor der Bühne für die Scheinwerfereinstellung oder Fahrerassistenzsystem-Kalibrierung.